西武横瀬入線ツアー（帰路）

　12時30分、ツアー列車のドアが閉まる。出発を待つ間に昼食のサンドイッチが配られる。秩父のこいずみという業者のサンドイッチだ。車両基地を出発し、横瀬駅2番線に入り、12時58分に発車した。

　車両基地では一般公開が始まっており多くの人に見送られて横瀬駅を発車した。 

　列車は正丸トンネル内にある信号場で交換待ちをする。正丸トンネルは全長4,811mの単線トンネルで途中に列車交換用の行き違い設備がある。過去に私が乗った列車でここで止まったことはあるだろうか。記憶がはっきりしないが貴重な体験ができた。対向車の交換待ちをして13時09分に信号場を発車した。 

　吾野駅ではホームのない側線に入った。ここは吾野駅3番線と呼ばれている。これも私にとっては貴重な体験だ。ここで13時47分まで停車する。 

　その後、飯能駅で進行方向を変えて14時35分小手指に到着し、ツアーは終了した。今回は横瀬車両基地に入れたのとともに、正丸トンネル信号場、吾野駅3番線など普段は入れない線に入れて大満足だ。西武トラベルでは今後もさまざまな企画を考えているとのことで楽しみである。

　これで、「西武横瀬入線ツアー」を終わります。