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専用線内の見学が終わると本来は大王製紙の社員食堂でチキンカツ定食のランチだったが、コロナウイルス感染予防のため中止となった。その代わりに急きょ専用線内スイッチャー体験が行われた。私にとってはこちらのほうがうれしい。
乗車するのは2014年まで東京の北王子線で使用されていた車両らしい。運転台の脇に乗せてもらい、構内の1番線を1往復する。距離は100mもないが貴重な体験だ。
専用線の伊予三島方。
右側の2台のスイッチャーはほとんど使用されていないようだ。
ウイルス対応の直前ですべり込みセーフのイベント開催でしたね。スイッチャー添乗は怪我の功名でしょうか。同じ製紙業界の王子の日本製紙で使われていたスイッチャーが大王製紙で使われているとは・・・。貨物の鉄道ファンは少ないですが、スイッチャーなどをこだわりを持つ人にとっては堪えられない車両と思われます。続編、期待しております。
投稿: railway | 2020年3月23日 (月) 09時28分
railwayさん、おはようございます。
スイッチャー添乗は思いもかけない臨時サービスでした。参加者を4、5人くらいずつ乗せてピストン輸送をしてくれましたから、うれしいサービスです。
投稿: ミスターカー | 2020年3月25日 (水) 06時57分
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ウイルス対応の直前ですべり込みセーフのイベント開催でしたね。スイッチャー添乗は怪我の功名でしょうか。同じ製紙業界の王子の日本製紙で使われていたスイッチャーが大王製紙で使われているとは・・・。貨物の鉄道ファンは少ないですが、スイッチャーなどをこだわりを持つ人にとっては堪えられない車両と思われます。続編、期待しております。
投稿: railway | 2020年3月23日 (月) 09時28分
railwayさん、おはようございます。
スイッチャー添乗は思いもかけない臨時サービスでした。参加者を4、5人くらいずつ乗せてピストン輸送をしてくれましたから、うれしいサービスです。
投稿: ミスターカー | 2020年3月25日 (水) 06時57分