2019年北海道鉄道遺産めぐりの旅（三菱鉱業美唄鉄道）

  三井芦別鉄道の保存車両を見学した後、今度は三菱鉱業美唄鉄道の保存車両を見に行った。芦別からは1時間半ほどかかる。今回の旅行では毎日天候に恵まれたが、美唄に向かう途中で集中豪雨に見舞われた。ワイパーをハイスピードにしても追いつかない降りだった。スマホで雨雲を動きを調べるとかなり局地的な雨で、すぐに止んだ。

  三菱鉱業美唄鉄道は函館本線の美唄駅から常盤台駅までの10.6kmを結ぶ鉄道で、1914年に開業し、旅客と貨物の営業を行っていたが美唄炭鉱の閉山に伴い1972年に廃止された。

  同鉄道の清明駅が保存されている。廃線から50年近く経つとは思えないほどキレイな状態が保たれている駅舎だ。

 

  駅舎裏手にはSLが静態保存されているがこれも状態がいい。

 ドイツから輸入された車両をモデルに作られ、質実剛健といった感じだ。

　ホーム跡もかろうじて残っていて、廃線跡はサイクリングロードになっている。