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2016年12月 6日 (火)

明石海峡大橋海上ウォークの旅(山陽電鉄飾磨駅)

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 飾磨港駅跡から30分ほど歩いて、山陽電鉄の飾磨駅に着いた。

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 ここにはエキナカ商店街のようなものがあったが、ほとんど閉鎖されていてシャッター通りになっていた。エキナカでシャッター通りも珍しい。

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 山陽電鉄の飾磨駅は本線と網干線の分岐駅なのだが、その構造はなかなか面白い。2面3線のホーム構成で、中線には網干線が入るようになっていて、飾磨駅に着いた網干線の車両は両側のドアが開いて本線への乗り換えの利便を図っている。ここまではよくあるパターンだ。しかし網干線のホームは行き止まり式になっているのだ。こういう場合本線への乗り入れも考慮して、先へ抜けられる構造とするのが一般的なので珍しい。他の線にあるのだろうか。

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(行き止まりになっている中線。本線のホームがつながっているから、厳密に言うと2面3線ではなく1面3線ということか)

 飾磨からは直通特急でノンストップで山陽電鉄の姫路駅に向かう。こちらは頭端式の私鉄ターミナルらしい造りになっている。

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