東武熊谷線廃線跡ウォーキング（大幡駅まで）

　高崎線を渡り越して、引き続きかめのみちは続く。ところどころにかめの置き物があるが、風雪にさらされること30年ですっかり色あせている。

　この廃線跡はほとんど鉄道の遺構は残っていないが、このあたりの柵は鉄道用のものらしい雰囲気だ。

　ここでかめのみちは終了し、廃線跡は一般道に吸収されている。

　途中から砂利道となり、一般車の通行が制限されている。予算が付けば、ここを舗装して道路となるのだろう。

　国道17号の熊谷バイパスをくぐる。

　バイパス付近がかつての大幡駅の跡らしいが、駅舎やホームらしいものはまったく残っていない。東武熊谷線は単線だったが廃線跡は十分広く、複線以上の幅が用意されている。

　ここから先は上の写真とまったく同じ光景がしばらく続き、退屈してくる。