鹿島臨海鉄道
平成17年10月、鹿島臨海鉄道のイベントで鹿島サッカースタジアム～神栖間を乗車しました。この区間は貨物線で普段は乗れないのですが、このイベントの時は臨時列車が走り、乗ることができました。
神栖の車両基地内で車両の見学もできました。
当時の画像から想像すると、帰りの列車は車両基地の南端まで行き、スイッチバックして鹿島サッカースタジアムに北進していったようです。
この区間はかつて昭和53年ころから昭和58年ころにかけて旅客列車が運行されていましたが、利用者があまりに少なく、すぐ廃止されました。私はこの区間に乗車することはありませんでした。
« 国鉄本社 | トップページ | 対星館＆大和屋ホテル晴遊閣リニューアルで休館 »
「怪しい鉄道」カテゴリの記事
- 明智平ロープウェイ(2024.06.15)
- 界鬼怒川スロープカー(2024.06.13)
- 西日本レア鉄道乗り歩き（マインロードトロッコ）(2024.06.11)
- 西日本レア鉄道乗り歩き（尾小屋ポッポ汽車展示館鉱山電車）(2024.06.10)
こんにちは。神栖駅構内は本線から少し分岐したところにあるようですね。かつて営業運転を行っていた北鹿島～鹿島港南間の線は、神栖駅をまっすぐ通過していったように思います。この時は、銚子から関東鉄道の路線バスに乗り、運転手に鹿島港南駅を教えてもらいながら歩きました。やってきた気動車には車掌が乗っており、乗車客がいたのでびっくりしていました。車内で千葉までの乗車券を車補で発券してもらいました。
投稿: railway | 2013年10月31日 (木) 14時35分
railwayさん、こんにちは。
営業運転時代に乗ったことがあるとは羨ましいです。私は乗ることができませんでした。廃線になることは知っていたのですが、当時は民鉄の乗りつぶしまでは手が回っていませんでした。今思うと残念なことをしました。
投稿: ミスターK | 2013年11月 3日 (日) 06時14分