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2013年3月26日 (火)

代官山駅

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 新装なった東横線の渋谷駅から代官山駅まで登ってきます。最後部から走り去る線路を眺めましたが、意外とカーブが多かったです。 

 こちらが代官山駅の渋谷駅よりです。従来はこの鉄骨の上部から高架の渋谷駅に進入していたわけですが、現在はこの線路のように地下に入っていきます。終電から初電までの数時間で、どのように切り替えたのでしょうか。事前に線路を借り受けして、工事を準備していたわけですが、日々の運行を確保しながら行う借り受け工事自体が土木の知識がない私には不思議です。

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これが地平線と地下線の切り替えが始まる地点です。ここから少しずつ下っていき、上の画像のような段差が生じるようです。

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