トレインマークの誕生

　新橋にある｢旧新橋停車場　鉄道歴史資料展示室」で、｢トレインマークの誕生｣という展示会が平成20年12月9日から平成21年3月29日まで開かれています。私は12月23日に見学に行ってきました。

　今から80年前の1929年（世界恐慌の時代）に、不況下の鉄道旅客誘致のため、鉄道省が列車に愛称をつけ、それにあわせたトレインマークを制定したのが始まりです。そのときは、｢富士｣と｢桜｣の愛称がつけられ、最後尾の車両に掲出されたのです。

　その後、戦時中に廃止されましたが戦後復活、各地の列車に広がっていきました。私の記憶に新しいのは、昭和53年10月ダイヤ改正で特急のトレインマークが文字だけからイラスト入りになったことです。トレインマーク入りの鉄道グッズが数多く発売、頒布されました。会場にも、安田信託銀行の財形信託の販促品のシールがありました。

　80周年の記念の年になるわけですが、残念ながらトレインマーク1号の｢桜｣はすでになく、｢富士」も来年3月で廃止されてしまいます。これも時の流れでしょう。